Браковка текстильных стропов: нормы и правила

Существуют специальные нормы и правила выбраковки ленточных стропов, согласно которым к эксплуатации не допускаются стропы, не снабженные читабельными маркировочными бирками с основными сведениями о них и дате последнего осмотра.

Грузовые ленточные стропы, произведенные на текстильной основе по требованиям РД 24-С3К-01-01, используются как грузозахватные приспособления для подъема и перемещения различной массы грузов на грузоподъемных машинах. В зависимости от того, насколько часто эксплуатируются стропы, необходимо тщательно следить за их исправным состоянием и производить регулярный осмотр, особенно непосредственно перед работой. Существуют специальные нормы и правила выбраковки ленточных стропов, согласно которым к эксплуатации не допускаются стропы, не снабженные читабельными маркировочными бирками с основными сведениями о них и дате последнего осмотра. 
При проверке также необходимо осмотреть швы, ленты, крюки, обоймы и скобы, закрепляющие устройства и карабины на наличие возможных дефектов. Так, несущие ленты текстильного стропа не должны иметь узлов, поперечных порезов или разрывов вне зависимости от их размера. Бракуются стропы текстильные, имеющие продольные порезы или разрывы, общая длина которых более 10% общей длины несущей ленты. Если имеются локальные повреждения протяженностью более 50 мм, такие стропы также не допускаются к эксплуатации. 
Любые местные расслоения ленты на более двух крайних или одном внутреннем швах длиннее 0,2 метра, разрывы более трех строчек шва также недопустимы и незамедлительно бракуются. То же самое касается и отслоений краев ленты или сшивок ленты у петлей, превышающих по длине 10% сшивок концов ленты.
Повреждения ленты, полученные вследствие внешних воздействий (поверхностные обрывы и выпучивания нитей вследствие трения стропа, отверстия, повреждения от агрессивных сред и теплового воздействия) не должны превышать более 10% поверхности стропа по его длине и ширине ленты. На стропе не должно быть никаких сквозных отверстий диаметром превышающих ширину ленты и находящихся друг от друга на расстоянии, составляющим более 10% от ширины ленты, загрязнений (более 50%) и расслоений нитей, при которых эксплуатация стропа становится невозможна и опасна.
Дефективными признаются металлические части стропов (петли, кольца, скобы, обоймы, звенья и прочее), имеющие любые трещины и сколы, вмятины, признаки износа и повреждения соединений. Уменьшение площади поперечного сечения этих элементов вследствие описанных дефектов не должно превышать 10%, деформации не должны превышать более 3% от первоначального размера. В противном случае данные повреждения могут привести к обрывам креплений и срыву стропа.
Если при осмотре стропов были выявлены хотя бы одно описанное выше повреждение или дефект производства, производится их выбраковка. Осуществлять ремонт самостоятельно строго запрещено. Обнаруженные дефекты необходимо записать в поле бирки и журнал осмотра и контроля состояния стропов при эксплуатации. К дальнейшей эксплуатации изделие не допускается и отправляется в срочный ремонт.